 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Бору взять надежные шины Tracmax и не переплатить?
Приветствую! Если вы ищете, где в нашем городе купить хорошую резину, чтобы и бюджет не потрепать, и за безопасность не переживать, вы на верном пути. Дороги у нас, скажем прямо, не идеальны - после зимы знакомые ямы, весенняя грязь, да и асфальт на трассе бывает разным. Шины - это та вещь, где экономить страшновато, но и платить за одно лишь имя не хочется. Вот тут как раз модель Tracmax часто становится тем самым разумным выбором.
Что в них особенного? Давайте по-простому. Это не «бюджетник» сомнительного происхождения, а проверенная временем марка, которая делает упор на практичность. Состав резины у них подобран так, чтобы и износ был умеренным, и сцепление с мокрой дорогой - на уровне. Вы же знаете, как страшно бывает резко затормозить на луже после дождя на вытертой резине? С Tracmax такой фокус, поверьте, пройдет куда спокойнее. Они ведут себя предсказуемо - а это, пожалуй, главное для повседневной езды по Бору и области.
Теперь о главном - где брать? Искать по всему городу или заказывать из Нижнего не нужно. У нас в Бору есть несколько проверенных шинных центров, где эти покрышки почти всегда в наличии. Просто позвоните, уточните модель и размер под ваш автомобиль. Часто бывают и сезонные акции - можно очень удачно «попасть» на выгодную цену с установкой. Многие мастера отмечают, что шины хорошо садятся на диск, балансируются без проблем - а это экономит ваше время и нервы при монтаже.
В общем, если нужен надежный, без лишних наворотов, но добротный комплект на сезон - присмотритесь к Tracmax. Это выбор для тех, кто ценит свои деньги и понимает, что безопасность - не место для экспериментов. Заезжайте в ближайший центр, посмотрите резину вживую, пощупайте протектор. Уверен, вы останетесь довольны и соотношением качества, и конечной суммой в чеке. Удачи на дорогах!
Резина Tracmax: а что, правда можно не переплачивать?
Давайте начистоту: выбирая шины, мы часто разрываемся между желанием сэкономить и страхом за безопасность. Бренды с громкими именами уверяют, что только их продукция достойна вашего автомобиля. А кошелек тихо вздыхает. Но что, если есть вариант, где не приходится жертвовать ни тем, ни другим?
Резина Тракмакс - как раз такой случай. Не самый раскрученный, но давно заслуживший уважение среди тех, кто в теме. Эти покрышки - не просто «резина по доступной цене». Это грамотно спроектированный продукт, где каждый элемент работает на ваш комфорт и, главное, спокойствие на дороге. Слышали про устойчивость на мокрой трассе? У Tracmax с этим порядок - рисунок протектора отводит воду так активно, что аквапланирование становится маловероятным. И это не голословные утверждения, а результат испытаний.
Что еще радует? Долговечность. Специальная резиновая смесь сопротивляется истиранию куда лучше, чем можно ожидать от этой ценовой категории. Вы же знаете, как выглядят некоторые недорогие шины после одного сезона - покрываются «залысинами». С Tracmax история другая. Они проходят не один сезон, сохраняя свой характер. Плюс, многие модели имеют усиленные боковины и защиту от проколов - мелочь, а приятно, когда на разбитой дороге не приходится каждую секунду дергаться.
Конечно, это не гоночные слики для трека. Но для повседневной эксплуатации, для города, трассы, легкого бездорожья - более чем достаточно. Шумят они умеренно, «держат» дорогу предсказуемо. Поверьте, после капризных и жестких бюджетных шин разница будет ощутима сразу. Рулежок становится четче, машина слушается.
Так стоит ли переплачивать? Если ваш маршрут - это обычные дороги, а не гоночные треки, ответ может быть отрицательным. Тракмакс предлагает то, что нам действительно нужно: надежное сцепление, долгий пробег и адекватную цену. Просто попробуйте. И почувствуйте разницу не в кошельке, а за рулем. В конце концов, безопасность не должна быть роскошью.
Купить шины Тракмакс в Боре Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.