 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Three-A / Размер 195/50
Шины Three-A 195/50
Летние шины| |
Популярные радиусы шины Three-A:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20Популярные типоразмеры резины Три-А:
195/50 R15Three-A 195/50: На чём действительно стоит ездить? Поговорим честно
Итак, вы ищете новые шины на свой автомобиль. Размер шины 195/50 R15 или R16 - классика для многих городских хэтчбеков и компактных седанов. Знакомо? Отличный выбор, который обещает и маневренность, и приемлемый комфорт. Но среди кучи брендов глаз зацепился за Three-A. Что это за шины? Стоит ли брать? Давайте разбираться без рекламной мишуры.
Сразу скажу - Three-A не претендует на звание гоночной резины для трека. Это совсем не их история. Их сильная сторона - повседневная, надежная работа за разумные деньги. Если вам нужны шины, которые просто делают свою работу год за годом, без сюрпризов, то вы смотрите в нужную сторону. Резиновая смесь у них, как правило, довольно мягкая, что для наших дорог - скорее плюс. Покрышка лучше облегает мелкие неровности, меньше грохочет в салоне. А зимой, кстати, эта же мягкость часто помогает держаться на обледенелой дороге чуть увереннее конкурентов в той же ценовой категории.
Про размер 195/50. Это золотая середина. Шире, чем «стандартные» 185-е - значит, машина стоит на дороге устойчивее, тормозной путь может быть короче. Ниже, чем 55-я или 60-я высота профиля - рулевое управление становится острее, отклик быстрее. Машина будто молодеет на глазах. Для таких машин как Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo, Renault Logan - это часто оптимальный вариант апгрейда со штатной резины. Главное - не забыть проверить, влезут ли они в арки!
Чего ждать от Three-A в этом сегменте? Хорошего сцепления на мокрой дороге - ламелей в протекторе обычно нарезано достаточно. Приемлемой износостойкости - резина не «тает» за один сезон, что уже радует. И главное - предсказуемости. Шина ведет себя понятно, без резких срывов, что для обычной, не спортивной езды - одна из ключевых вещей. Безопасность, в конце концов, строится на уверенности.
Цена. Вот где часто кроется главный аргумент. За эти деньги вы получаете вполне добротный, сбалансированный продукт, а не «кота в мешке». Иногда лучше взять проверенную скромность, чем громкое имя с непонятными характеристиками. В общем, если ваш бюджет ограничен, но хочется спокойствия за рулём, Three-A 195/50 - тот вариант, на который можно смело положиться. Проверено не на бумаге, а на дороге.
Купить шины Три-А в Боре Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Three-A отзывы всего 22 шт
Купила по совету соседа. Он на Кодиаке такие поставил. Мне зашли. Резина тихая, ямы глотает норм. В дождь ехать приятно, руль не вырывает. Единственное, что смутило боковина мягкая. Если на поребрик заехать можно повредить. Но я стараюсь не парковаться впритык. В целом за эти деньги супер.
Ну такое. Категорически не советую для активной езды. В поворотах валится рано, сцепление среднее. По прямой на трассе ведет себя неплохо, но стоит чуть активнее рулить начинает пищать. для пенсионного стиля сгодится. И то, износ какой-то странный одно колесо стерлось быстрее других. Хотя я развал делал. Может брак попался? Не знаю. Ставлю 6.
Взял по акции, думал будет похуже. Ну, как сказать... Для бездорожья она хороша, это факт. На нашей Ниве в лесу чувствуешь себя уверенно грунтовку гребет отлично. Но! На асфальте это песня грустная. Шумят прилично, на скорости 90 уже хочется музыку погромче. И еще управляемость немного ватная, приходится руль подруливать. Износа пока не вижу, проехал тыщи три. Как по мне это чисто вездеходка на выходные, а для повседневки лучше бы что-то типа шоссейного АТ взять. Выбор за вами, но я скорее нейтрален. Плюсы есть, минусы тоже. Для своего сегмента норм но не универсал.
берите не пожалеете! Красивые, легкие, на диски сели отлично. Машина стала мягче, руль приятный. В дождь не страшно ехать тормозят отлично. Стираются вроде равномерно. Езжу аккуратно, но иногда приходится резко тормозить машина встает как вкопанная. В общем, красота за копейки. Мама довольна.
Брал эти покрышки на замену стоковым Хэнкукам. Сразу скажу разница есть и она в плюс. Резина помягче, ямы глотает лучше, чем родная. На трассе держит дорогу уверенно, даже на мокром асфальте аквапланирования не поймал ни разу за сезон. Шумноваты немного но для своей цены просто пушка. Откатали уже 15 тыщ, износ минимальный. Рекомендую, если бюджет не резиновый, а хочется нормальной управляемости.
я вообще не шарю в шинах, но муж сказал брать эти, для дачи. У нас там такие ямы... Сказать честно, первое время боялась на них ездить думала, что жестко будет. А нет! На моем Паджеро они вообще сели как родные, подвеска сглатывает все. Грунтовка после дождя летит, не буксует. По трассе конечно, гудят, но я привыкла, у нас музыка всегда орет. Еще заметила что на мокром асфальте тормозят увереннее чем мои старые Бриджстоны. Не знаю, может мне повезло с партией. В общем, для активного отдыха супер. В городе не пробовала, там смысла нет. Цена вообще смешная за такие боевые качества. Рекомендую.
Купил эти покрышки в начале сезона на замену старой Yokohame. Сразу скажу, разница на лицо. Резина очень тихая, не жужжит на трассе, как старые. По дождю тоже ведет себя уверенно выезжали как-то в ливень по МКАДу колея не страшна, аквапланирования не заметил. Но тут есть нюанс: если гнать по лужам на высокой скорости, конечно, любой передний привод поплывет. Я езжу спокойно поэтому мне ок. Пробег уже почти 5000 износ в норме, ничего не грызет. Единственное спустя пару тысяч пришлось поддавить до 2.2 с изначальных 2.3, так как показались мягковаты. Может это из-за жары, не знаю. Но в целом я доволен как слон. Своих денег точно стоят. Брал их за 7 тысяч за колесо считаю отличная покупка. Советую если не гоняете и любите комфорт. Просто они реально мягкие! Не такие злые как Мишлен, зато спать в машине можно. Всем удачи на дорогах.
Ожидал большего. На Субару с полным приводом резина должна держать, а эта плывет в поворотах. Греется быстро, на крутых виражах начинает пищать как мышь. Для спокойной езды, может и пойдет. Но для активной категорически не советую. Лучше доплатить. Поставил бы 4 но цена низкая, так что пусть 5.
На кроссовер ставлю не первый раз. До этого был Контик, но цены кусаются. Решил попробовать Three-A. И знаете, не прогадал. Резина тихая для своего класса. На трассе 130-140 держит уверенно, боковой ветер не сдувает. По грязи конечно, не внедорожник, но по легкому бездорожью проедет. С балансировкой проблем не было. Износ передних колес за сезон 0.5 мм. Думаю, отходит сезона 3-4.
Купил для буханки на лето. Резина как резина, китайская, но ладно. Сделана добротно, вроде не рыхлая. Поставил красота зубы здоровые. Езжу на дачу по проселку после ливней. Лепит хорошо, не тонет. Но вот на асфальте... шум да, как трактор. Еще и вибрация на 80 км/ч появилась, балансировка не помогла или колеса кривоваты, или диски старые. Не знаю. По ходовке вроде нормально, гребет сильно. За свои деньги купить можно. Ну и ладно, на бездорожье они свое отрабатывают. Моя буханка и не такое терпит. Если у вас машина для города не берите уши вянут. А для охоты/рыбалки нормуль.