| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Vittos
Шины Vittos
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Vittos:
R13 R15 R16 R17 R18 R19 R20Популярные типоразмеры резины Виттос:
175/70 185/65 195/65 195/70 205/50 205/55 205/60 215/55 215/65 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/55 235/60 235/65 245/55 265/35 265/60 265/70 275/45 285/50Где в Бору найти надёжные шины Vittos? Личный взгляд автослесаря
Признаюсь, имя Vittos лет десять назад могло вызвать у меня вопросы. Но времена меняются, и сегодня это - тот самый случай, когда за разумные деньги получаешь честный продукт. Не люкс, конечно, но свою работу на дороге они знают отлично. Я видел их в деле, ставил знакомым - претензий не было, а значит, уже можно говорить всерьёз.
В чём их фишка? Основное - предсказуемое поведение. Резина не «дубеет» на холоде, как некоторые бюджетные варианты, и в летний зной не превращается в мягкое тесто. Сцепление с мокрой борской дорогой, скажем, после дождя на спуске к переправе, вполне уверенное. Шумят… ну, как большинство в своём сегменте, не тише и не громче. Зато протектор часто делают с запасом, ресурс при аккуратной езде хороший.
И вот главное - безопасность. Не экономьте на этом никогда. Vittos - не гоночные слики, но свою задачу по надёжному контакту с асфальтом выполняют исправно. Помню, клиент приезжал на них три сезона откатал, и только когда рисунок стёрся до минимума, появился за новой партией. Это о чём-то да говорит.
Где брать в нашем городе? Сейчас почти в любом крупном шинном центре или специализированном магазине найдёте их в каталоге. Заранее уточняйте наличие вашего размера - это избавит от лишней беготни. Мой совет: не гонитесь за самой низкой ценой в интернете. Лучше купить «вживую», посмотреть дату производства (свежие шины - наше всё) и получить нормальный сервис - монтаж, балансировку. Это те самые мелочи, которые потом спасают нервы.
В общем, если нужен добротный, проверенный вариант без переплаты за громкое имя - присмотритесь к Vittos. Для ежедневных поездок по Бору и области - очень здравый выбор. Удачи на дорогах и всегда мягкого вам хода!
Vittoс: когда имя не на слуху, а шины под колёсами
Выбирая резину, мы часто хватаемся за раскрученные названия. А что, если хорошие шины могут стоить разумных денег и при этом отлично работать? Вот тут и появляются вопросы к брендам вроде Vittoс. Стоит ли рассматривать? Давайте разбираться без предубеждений. Честно говоря, Vittoс - не самый частый гость в топах обсуждений на форумах. Имя это, скажем прямо, не из разряда легенд. Но ведь суть не в громкой славе, а в том, что происходит на дороге. Часто за такими марками стоят серьёзные заводы с современным оборудованием, которые делают продукт для определённого рынка или под частный заказ. Главный плюс - это почти всегда соотношение цены и качества. Вы не переплачиваете за маркетинг, а получаете именно ту резину, за которую заплатили. Что обычно предлагает Vittoс? Чаще всего это бюджетные и среднеценовые линейки для массовых автомобилей. Летние, всесезонные, зимние модели - ассортимент покрывает основные потребности. Резина, как правило, демонстрирует вполне приемлемую курсовую устойчивость, неплохой ресурс протектора и адекватное поведение на мокрой дороге. Ожидать от неё чудес сцепления на пределе возможностей или феноменальной тишины, пожалуй, не стоит. Но для спокойной, аккуратной езды по городу и трассе её характеристик чаще всего хватает с запасом. И вот тут ключевой момент - безопасность. Шины Vittoс проходят обязательную сертификацию. Это значит, что они соответствуют минимальным требованиям по сцепным свойствам. Но «минимальным» - не всегда синоним «достаточным» лично для Вас. Всё упирается в стиль вождения и требования. Если вы не лихачите, следите за давлением и состоянием покрышек, такая резина станет надёжным спутником. Но если дорога для вас - полигон, лучше посмотреть в сторону более узкоспециализированных и тестируемых продуктов. Так стоит ли брать? Ответ неоднозначный. Если бюджет ограничен, а нужна новая, свежая резина «здесь и сейчас» - почему бы и нет. Это часто лучше, чем изношенная «премиальная» покрышка. Но если есть возможность сравнить, почитать отзывы на конкретную модель и, главное, «пощупать» шину вживую - сделайте это. Обратите внимание на дату производства, качество борта, рисунок протектора. Иногда разница в пару тысяч рублей открывает доступ к более предсказуемым вариантам. В конечном счёте, любая шина, даже самая доступная, требует уважительного отношения. Своевременная замена, правильное давление, отсутствие повреждений - вот что делает поездку безопасной. А бренд Vittoс в этой истории - просто один из возможных инструментов, который при грамотном подходе сможет выполнить свою работу.Купить шины Виттос в Боре Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Vittos отзывы всего 17 шт
Ну, купила я эти Виттос, потому что бюджет поджимал, а зима на носу. Рио у меня передний привод лёгкая машинка. Первый снег поехал вроде норм. Едет, не плывёт. Но тут вышел казус: накануне был дождь, а ночью подморозило. Ехала я утром, поворачиваю со светофора газ чуть сильнее нажала и корма повела. Не сильно, но ощутимо. Испугалась. Потом привыкла, просто аккуратнее стала. В целом по городу они адекватные, по снежной каше гребут сносно. Но если честно на чистом льду уверенности мало. Тормозной путь не вау, но и не ужас средненько. По трассе при 110 сильно гудят, это да. Муж говорит лапша, мол мягкая боковина. Я не знаю, для цены норм. Но если есть возможность лучше добвить и взять что-то типа Nokian. А так на сезон-два покататься можно. Главное шипы не вылетают, тьфу-тьфу. Посмотрим как дальше будет. Пока 7 из 10, крепкая такая середнячка.
Ну норм впринцепи резинка. Ставил такие на Солярис. Стиль красивый, рисунок именно то что я хотел. По сухому рулится бодро, даже пару раз дрифтанул на пустой площадке хорошо контролируется. Но вот что за беда... Если идет ливень, не расслабляйтесь плиз. Глубокие лужи проплывает, не сразу, но если скорость больше 80 чувствуется аквапланинг. Я сначала дергался, потом привык сбавляю теперь. И ещё шумноваты, они гудят как трактор на некоторых скоростях (100-110 км/ч противный гул). Для моих ушей нормально, но девушка жалуется. Износ пока маленький, всего 5 тыщ откатал думаю хватит на пару сезонов. Скажу так: за свои деньги нормально. Ждать чуда не стоит, но повседневную езду тащат. Ну и плюс они легкие, заметно полегче штамповок. 7 из 10, могло быть лучше.
Ну что, ребята, скажу честно я мужик придирчивый. Взял эти Vittos на прошлый сезон, думал ну Китай, дешман, опять буду мучиться. Хрен там! Резина реально удивила. После дождя на трассе держак отличный, не плывет. Шумная? Да ну для моего Спортейджа норм, лучше чем Хэнкук, что стояли раньше. Протектор такой злой, ламелей много поцарапали их хорошо, но износ, блин, равномерный. За такие бабки огонь. Жене на Солярис тоже такие поставлю она у меня без тормозов гоняет. Единственное мягковата на подсосе, если яму не заметишь привет диску. Но это я сам виноват, нефиг лететь. В общем, 9/10. Брать можно смело своих денег отрабатывает.
Ох и намучился я с выбором прошлым летом! Хотел чего-то бюджетного но надежного. Купил Витос RFT02 на Солярис. Сразу скажу держак отличный даже на мокрой дороге, не плывет. Шумноваты на трассе чутка, но для такой цены прям песня. Протектор жестковат, однако износ минимальный после 10 тыс км. Подкачала разве что управляемость в жиже но это мелочи. Думал, будет хуже, честно. Рекомендую как выбор на сезон без выпендрежа.
Ребята, откатал на этих Виттос уже второе лето. Честно, поначалу сомневался цена уж больно кусачая для ноунейма. Но знакомый шиномонтажник посоветовал, мол норм резина для города и трассы. И знаете, не прогадал. Крета у меня тяжёлая, бывает, гружу её под завязку на дачу. Так вот даже в ливень на М4 машину держит аж отлично! Аквапланирования не поймал ни разу, хотя по лужам шпарить не люблю. Единственное шумновата она на бетонке, но для меня это не критично. Протектор за два сезона почти не стёрся, износ равномерный. За такие деньги огонь. Думаю еще сезон спокойно проезжу. К покупке рекомендую, если не гоняете и хотите сэкономить без фатальных ошибок.
Купил эти Vittos в начале лета на замену старым Мишленам. Скажу честно был скептичен из-за цены. Но после дождя, когда на трассе М4 прилип к асфальту как родной, перестал переживать. В рулежке всё чётко, нет этой дубовой неповоротливости даже в поворотах на приличной скорости резина держит уверенно. Протектор такой зубастый, что камни не так сильно застревают, чем на той же Nokian. Единственное, что смутило на треке небольшая вибрация на 140 но для города и трассы хватает за глаза. Я бы сказал твёрдая четвёрка с плюсом, своих денег однозначно стоит! Не подумайте что я придираюс тормозной путь на сухом понравился, короткий и без аквапланирования. В общем, беру на заметку на следующий сезон если износ будет нормальный.
Взял на пробу, так сказать, бюджетный эксперимент. Первые 500 км полный восторг, резина мягкая как жвачка, ямы глотает. Но потом началось... На мокрой разметке в Питере чуть не поцеловал впереди идущий автобус, тормоза схватили не сразу, пришлось рулить. Шумновата да, для Rio в салоне гудит начиная с 80 км/ч, музыку приходится громче делать. С другой стороны, за эти деньги конкурентов нет износ пока минимальный. Управляемость нормальная, но для агрессивной езды ну такое, любит спокойные покатушки. В целом, если не гонять и смотреть под колёса вариант рабочий. Но я бы доплатил за более тихую модель.
Ох, наконец-то решился сменить резину. Старый комплект уже лысый был, страшно ездить. Взял эти Витос по совету друга, он на Киа давно катает доволен. Скажу честно, поначалу сомневался цена вроде средняя, не топ бренд. Но после первого дождя прямо ахнул. Вчера ливануло, а машинка стоит как влитая ни намёка на аквапланирование, хотя ямы с водой на МКАДе жесть. И шум... ну, он есть, но не критично я с музыкой езжу, так вообще не слышно. Сцепление на сухом асфальте огонь, повороты можно проходить быстрее, хотя с непривычки страшновато. Пока тормозной путь радует даже на светофоре с мокрого старта не буксанул. Единственное на грунтовке под дачей немного гребёт, но летние шины и не для грязи. Думаю, если не гонять как сумашедший, отходят сезона три. Рекомендую кто хочет сэкономить, но не угробить безопасность. На Камри 3.5 поведение уверенное, машина не плавает. Не скрою, для трассы самое то.
Вот это резина, я понимаю! Октавия у меня турбовая, привык вжимать педальку. Старые Pilot Sport 4 копыта износились за 20 тыщ. Vittos эти поставил по совету знакомого шиномонтажника он сказал, что на нашей Октавийке они раскроются. И точно. В поворотах просто приклеена. На переставке не валится как будто на рельсах. Сделано страшно качественно, чувствуется запас прочности. Ездил и по бетонке, и по щебенке проколов ноль. Да, на морозе она дубеет но это лето, холодным утром аккуратнее надо. Так они и не позиционируются как всесезонка. Для активной езды самое оно. Ошибок в управлении не прощает, зато дает адский контроль. Очень советую тем, кто понимает в управляемости. Машина перестала тащить задницу в поворотах. Класс!
Долго выбирала лето, перечитала кучу форумов. Решила рискнуть и взять эти VSP07. Знаете, странное ощущение с одной стороны, едет очень плавно как по маслу, дорогу держит уверенно. С другой, шумноваты на асфальте с крупным зерном. На Камри слышно, если музыку выключить. Но для города то что надо. В дождь проверяла специально на МКАД влетела в лужу не рыскает, понятно рулится. Расход, кстати, не замедлился может, даже на 0.2 литра подскочил. Ну не знаю, может показалось. Я не гонщик, мне важно безопасно доехать. Муж сказал что резина в самый раз. Ставлю 8. Одну звезду сняла за шум, но это придирки, наверное. Брать советую, если не хотите переплачивать за бренд.











