 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины ILink / Размер 285
Шины ILink 285
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины ILink:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры шин Айлинк:
285 R18, 285 R19, 285 R20, 285 R21, 285 R22,Ilink 285: на что способны эти шины в реальных условиях?
Ищете новые шины размером 285? Значит, у вас серьёзный автомобиль. Внедорожник, кроссовер, пикап. Машина, которая не просто возит, а должна справляться с задачами. Выбор покрышек - это всегда вопрос компромисса между комфортом, долговечностью и, главное, безопасностью. Вот о последнем и поговорим. Шины Ilink в этом сегменте - не самый раскрученный бренд, что часто настораживает. Но знаете, иногда стоит посмотреть в сторону таких «тёмных лошадок». Особенно когда их предлагают люди, которые сами на них ездят.
Что представляют собой Ilink 285? Это всесезонная шина с агрессивным, по-хорошему «злым» протектором. Смотришь на неё - и сразу ясно: лёгких путей не ищет. Крупные шашки, мощные грунтозацепы по плечам, глубокие дренажные канавки. Всё это работает на мокром асфальте после дождя и в лёгкой грязи за городом. Понятное дело, для серьёзного бездорожья есть специализированная резина, но для тех, кто 80% времени проводит в городе, а на выходных выбирается на природу, - это очень разумный вариант. Сцепление уверенное, машина не «плывёт» в повороте, а аккуратно ведёт себя даже на разбитой дороге.
Ключевой момент - материал. Состав резиновой смеси у Ilink довольно жёсткий. С одной стороны, это плюс для износостойкости - не придётся гонять за новыми покрышками через сезон. Пробег у них приличный. С другой, в мороз, скажем, ниже -15, они могут стать немного дубоватыми, пока не прогреются. Это не критичный недостаток, просто особенность, о которой стоит знать. А вот летом эта жёсткость играет на руку: устойчивость к перегреву высокая, резина не «киселит» даже в долгой поездке.
Если говорить прямо, шины Ilink 285 - это выбор для практичного водителя, который ценит соотношение цены и качества. Они не позиционируют себя как гоночные или люксовые, зато честно делают свою работу изо дня в день. На них можно положиться. При грамотной эксплуатации и своевременной смене по сезону, они отслужат свой срок без сюрпризов. Проверено. В общем, если нужны надёжные «ботинки» для большого авто без переплаты за громкое имя - стоит рассмотреть этот вариант внимательнее. Иногда самое правильное решение лежит не на самой видной полке.
Купить шины Айлинк в Боре Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины ILink отзывы всего 63 шт
Взял эти Ilink POWERCITY на замену старому Мишлену. Думал, бюджетный вариант будет шумно и ватно. А нет, чёрт возьми! На трассе М4 «Дон» держат прямую отлично, даже с гружёным багажником. Аквапланирование? Словил лужу на 110 км/ч руль дёрнуло но машину стабилизировало, я аж выдохнул с облегчением. Конечно, до премиума по боковой поддержке не дотягивают на крутых виражах чуть подныривают, если перебарщивать с газом. И тормозной путь в сильную жару казалось, на полметра длиннее, чем у старой резины. Но для повседневки и обычной езды отличный компромисс. Износ за сезон минимальный, все шашечки на месте. Рекомендую тем кто не гоняет как сумасшедший, но и не хочет экономить на безопасности. Единственное всегда следите за давлением, как и с любой резиной. Пять баллов ставлю, но с минусом за лёгкую валкость.
Ребята, взял эту резину месяц назад на замену старой Hankook. Сразу скажу ожидал подвоха за такие деньги, но нет! Машина стоит как влитая в поворотах, даже на мокрой трассе не плавает. Шумят конечно, не сильно, но гул есть это я к тому, что если вы привыкли к тишине как в S-классе то это не ваш вариант. Зато по ямам идет мягко, подвеска спасибо сказала. Думаю, прослужат сезона 3-4, если аккуратно. Держут отлично пока не жалею ни копейки. Кто ищет бюджетный вариант для кроссовера советую присмотреться. 9 из 10, балл снял за шумность на старом асфальте.
Ой, парни, вы просто спасли мою зиму! Писать долго не буду, но скажу это любовь с первого снега. На Поло встали отлично сцепление супер. Вчера ехала по заснеженной трассе, обгоняла фуры, вообще без проблемм и заносов. И тихие, знаете ли не жужжат как мотороллер. Приятно удивило. Думала, в Китае только чехлы делать, а тут вон оно как. Второй сезон пошёл износ минимальный. Бюджетно и сердито.
Брал эти iLink L-Max 9 в начале сезона, откатал уже тыщи три. Скажу честно, сначала сомневался китайские шины, думал будет лажа. Но нет, в сухую погоду держат дорогу мертвой хваткой, на поворотах уверенность есть. Дождь попал ни разу не всплыли, аквапланирования не заметил. Немного шумноваты на крупном асфальте но за такие деньги это простительно, по мне так вообще отлично. Пока полет нормальный, стерлись равномерно.
Для Весты нормально подошло, резина мягкая. На снегу гребет хорошо, я даже по полю на даче проехал не застрял. Но есть нюанс на голом асфальте она плывёт немного, чувствуется вялость и шумок. Думал не поведусь, а они конечно не премиум, и ладно. За свою цену боевые шины, свои деньги однозначно отрабатывают. Другой брат взял на Нексю тоже хвалит. Ездит осторожно, и вам советую.
Ох, ребята, ну вы даёте! Резину эту поставил на свою старушку Спортаж, четвёртое поколение. Зима у нас сами знаете, то ледяной дождь, то снегопад, то каша под -30. Честно боялся, что шипованный ILink будет греметь как трактор, но нет. После обкатки стало тихо, только на голом асфальте небольшой гул но это мелочи. Самое интересное на льду ведёт себя честно: чуть переборщил с газом понял, что скользко, но электроника всё ловит. В глубокой колее не плавает, руль информативный. Пару раз попал в накат машинка не рыскала. Единственное, на мокром асвальте тормозной путь показался чуть длиннее, чем на Мишлене прошлом. Но за такие деньги я считаю, вообще огонь. Лепите смело если не гоняете как угорелые. Резина злая, но предсказуемая.
Купил на прошлой недели и уже проехал 500 км. Держят отлично, даже в глубокий снег не закапываюсь. Шипы работают громко, но это же зима. Очень доволен покупкой, всем советую! Единственное на парковке чувствуется жесткость но это мелочи.
Взял по акции, ну такое... С одной стороны резина реально цепкая, на сухом асфальте тормозит прилично. С другой жескава как телега, ямы глотает плохо вся мелкая вибрация в руль идет, подвеска быстрей убьется. И шумят конкретно, на скорости 90 уже в машине разговаривать не комфортно. Для города сойдет если гонять не собираешся, но на трассу я бы не рекомендовал. Как бюджетный вариант на один сезон пойдет но брать ли повторно хз, надо подумать.
Ставила на свою «Камриху» в прошлом году, муж отговаривал, мол китай гавно. А я рискнула! Иии, божечки ни капли не жалею. Резина просто огонь. Тихая, мягкая, в поворотах даже на мокрой дороге ведет себя предсказуемо. Чувствуется, что состав резины хороший не дубеет на холоде. Пробег 15000, износ минимальный. Скоро будут снова менять на лето, возьму точно такие же. Советую всем, кто не хочет переплачивать за бренд! Классные шины стоят своих денег.
наконец-то зима не страшна! Эти шины просто песня. Вчера на парковке выехала из сугроба без лопаты. Муж сказал, что шипы качественные, не вылетают. Правда, на сухом асфальте немного гудят но я привыкла. Рекомендую.