 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Gislaved / Размер 245
Шины Gislaved 245
Зимние шины| | | | | |
| | | | | |
| | | |
Популярные радиусы шины Gislaved:
R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры шин Гиславед:
245 R16, 245 R17, 245 R18, 245 R19, 245 R21,Ищете шины 245 размера? Почему Gislaved - это выбор тех, кто разбирается
Признайтесь, когда дело доходит до выбора покрышек, цифра «245» на боковине многих ставит в тупик. Ширина, конечно, важна, но куда важнее - что скрывается за этими миллиметрами резины. И если вы присматриваетесь к размеру 245, скорее всего, у вас солидный автомобиль: кроссовер, внедорожник или мощный седан. Машина, которая требует к себе уважительного отношения. Вот тут-то и начинается самое интересное.
Gislaved - марка не для всех. Не ждите от неё кричащей рекламы. Это тихий скандинавский профессионал, чья репутация строилась десятилетиями в условиях суровых зим и мокрых дорог. И когда вы покупаете их модель в размере 245, вы получаете не просто «обувку» для колёсных дисков. Вы приобретаете целый набор инженерных решений. Представьте себе: устойчивый аквапланированию протектор, который не станет пасовать перед осенней лужицей. Или особо гибкую резиновую смесь для морозов, которая не дубеет на льду. Это те самые «мелочи», из которых складывается ваша безопасность за рулём.
Многие спрашивают: «А что по сезонам?» Тут всё честно. У Gislaved есть отличные варианты:
Зимние шины (например, Nord Frost или Soft Frost) - это их родная стихия. Сцепление на укатанном снегу и слякоти - выше всяких похвал, машина будто на рельсах.
Летние модели - не такие разрекламированные, но чрезвычайно надёжные. Они отлично справляются с мокрым асфальтом и ведут себя предсказуемо, что, согласитесь, на высокой скорости дорогого стоит.
В чём подвох? Да нет его. Просто это выбор для водителя, который ценит не статусный логотип, а сухую статистику по тормозному пути и тишину в салоне. Шины «Гиславед» служат исправно, без сучка без задоринки, весь свой срок. Они не удивят вас экстравагантным дизайном, зато подарят уверенность, когда за окном ливень или гололёд. В конце концов, раз уж ваш автомобиль заслуживает шин 245-го размера, ему точно стоит подобрать пару, где каждая деталь продумана до мелочей. Вам ведь спокойнее, когда всё работает как часы? Тогда на Gislaved определённо есть смысл прицениться.
Купить шины Гиславед в Боре Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Gislaved отзывы всего 324 шт
Лансер тачка не самая тяжелая, но шины эти прям вывозят. На заснеженных поворотах никакого сноса, на льду цепкие как клещи. Ездил в деревню, там колея по колено машина плывет аки танк. Расход не заметил чтобы вырос. Минус после 100 км/ч шумновато, ну да я не гонщик. Для тех, кто хочет уверенности зимой лучше не найти. Ах да, шипы не вылетают тьфу-тьфу!
Мой Бэха тяжёлый, и резина должна быть соответствующая. Гиcлаведы справляются на ура. За городом, где лесные дороги и снег по колено, машина не встала ни разу. Сцепление на обледенелых подъёмах сказка. Они мягкие проходят ямки без пробоев. Но есть нюанс: на парковке в снежной каше может чуть подкапывать это из-за большого веса, наверное. И дороговаты, если честно. Но за безопасность и комфорт я плачу спокойно. Муж тоже одобрил.
Гиславед всегда славился цепкостью. Взял на пробу не разочарован. Авто тяжёлое, резина справляется. Понравилось поведение на ледяной дуге предсказуемый снос, не страшно. Минус износ на сухом асфальте зимой, когда нет снега. За один месяц стёрлась заметно. Но для наших зим это неизбежно. В целом добротная шина советую брать, если не жалко шума.
я в восторге! Пересела с липучки Мишлен на эту Гиславед и разницы почти не заметила, только цена приятнее. На Туксоне стоит, на паркете езжу, но в сугробы не лезу. По трассе в метель ехала машина стоит курс держит. Я доверяю им свою жизнь, честно. Муж посмеивается, говорит, что реклама а мне реально спокойно. Спасибо магазину за консультацию, подобрали идеально.
Откатал сезон, честно скажу разочарован. На сухом асфальте ещё ничего, но в дождь чувствуется слабина: быстрее 90 уже страшно, начинает плыть. Износ неравномерный внутренняя сторона стерлась быстрее внешней хотя развал делал. Шумят изрядно, особенно на трассе. Может, мне попались левые? В магазине сказали оригинал, но кто знает. Вообщем не советую для активного вождения, лучше доплатить до Мишлена.
Ребята, всем привет! Купил эту резину на свой бусик (Транспортер, 5-й кузов). Зима в этом году у нас жесть, снег валил каждый день. Скажу вам честно: я сначала сомневался брать ли «ВАН»-серию, думал, может, переплата. А нет. Она просто зверь. В городе как по рельсам на трассе уверенность, что не вылететь. Даже на льду, который был под снегом, ни разу не поймал занос хотя я и не гоняю (тьфу-тьфу). По эксплуатации проехал уже тысяч 15 за сезон, износ минимальный. Очень порадовало, что канавки глубокие, они реально снежную кашу отводят. За город на дачу ездил там сугробы, так она гребёт себе и гребёт. Сосед на Ниве застрял, а я выехал. Короче, для тяжёлого фургона самое то если не хотите рисковать. Цена, конечно, кусается, но безопасность дороже это я вам как водитель с двадцатилетним стажем говорю.
Ёкарный бабай, ну и резина! Ставил для поездок по М4, скорость под 140-150 уверенность руля просто супер. Ни гула, ни вибрации. Даже на разбитых участках глотает ямы нормально не дубовая. Второй сезон, протектор живой. Gislaved красавцы.
Купил эти шины на Duster. Думал будет конфетка. А вышло средненько. На грунтовке под снегом норм, на шоссе гудит. И на гололёде я не рискнул бы гнать. Шипы вылетают, к сожалению, видел на форумах что у многих так. У меня пока всё, но уже один выскочил. Наверное, лучше переплатить.
Честно? Ожидал чуть большего. Взял эти Gislaved на Санта Фе, думал, по проходимости будет зверь. Ан нет. По асфальту норм, даже хорошо. тихо рулится адекватно. Но как вылез на легкое бездорожье (грунтовка после дождя, небольшие колеи) начал сомневаться. Гребут они средне, грунт держут не уверенно, срывались пару раз на подьеме. Потом понял это же летняя трассовая резина, а не внедорожная. Для города и трассы огонь, для наших колдобин нормально, но лезть в грязь на ней не стоит. Износ небольшой за сезон думаю тысяч 40-50 выходят. Но поставил бы 4 с минусом. На сухом асфальте в поворотах можно и пожестче бы попросить.
Владею китайцем, было страшно ставить нашу резину. Но Gislaved приятно удивила. Хавейл стал субъективно устойчивее на мокрой дороге. Шипы расположены хитро, это прям видно. Сзади машина не рыскает. Единственное при минус 20 становятся дубовыми, первые пару километров перекатываются. Потом прогреваются и гудят. Ну норм. За свою цену топ. Думаю, на следующий сезон тоже эту модель возьму.