 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 295 R21
Шины Continental 295 R21
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Другие производители резины R21:
Continental 295 R21: Солидная резина для серьёзной техники
Ищете покрышки для своего внедорожника или кроссовера? Размер 295 на 21 дюйм - это уже заявка на высокий класс и, что уж там, солидные габариты машины. Для такой техники шины - это не просто расходник, а ключевой элемент безопасности и комфорта. И здесь имя Continental звучит особенно весомо.
Почему? Немецкий подход к делу. Инженеры Continental десятилетиями оттачивают технологии, чтобы вы, садясь за руль, чувствовали не просто управляемость, а полный контакт с дорогой. Речь о сотнях километров испытаний, где каждая деталь - состав протектора, форма блоков, состав резиновой смеси - доведена до очень высокого уровня. С такими шинами мокрая трасса или резкий поворот перестают быть источником стресса.
В линейке под этот размер обычно представлены модели, ставшие настоящими флагманами. Например, всесезонный вариант ContiCrossContact LX или мощные летние шины. Они справятся не только с ровным асфальтом, но и с лёгким бездорожьем, не создавая при этом излишнего гула в салоне. Представьте: плотное сцепление на разгоне, уверенное торможение и при этом - достойный уровень комфорта для дальних поездок. Это и есть тот самый баланс, за который ценят этот бренд.
Выбирая Continental 295/ R21, вы вкладываетесь прежде всего в предсказуемость поведения автомобиля. Летом они не поплывут в повороте, в дождь эффективно отводят воду из пятна контакта. Это решение для водителя, который понимает, что на резине экономить - себе дороже. Да, цена может быть выше средней, но здесь вы платите за отработанные технологии и спокойствие за себя и пассажиров. Честно говоря, это именно тот случай, когда качество оправдывает каждую потраченную копейку.
Итог прост: если ваш автомобиль требует именно такого размера, Continental станет одним из самых разумных и надёжных выборов. Проверьте наличие конкретных моделей у надёжных поставщиков, посмотрите актуальные тесты. Уверен, вы быстро поймёте, что эти шины - правильный путь к уверенной езде.
Купить шины Континенталь в Боре Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.